Hiljuti oleme saanud järjest mitu head uudist, sealhulgas Jiangsu Kaiyuan Company Jinhua IoT päikeseenergia tänavavalgustite projekti vastuvõtmise, Jiangsu Boya Xi 'ani päikeseenergia tänavavalgustite projekti lõpuleviimise, Hanni Jiangsu Company Qidong Riverside päikeseenergia tänavavalgustite projekti lõpuleviimise ning Shandong Zhiao ja teiste ettevõtete osaleva Guorao päikeseenergia tänavavalgustite projekti lõpuleviimise. Selle aasta 22. aprillil külastasid jaapanlased Pekingi Lingyang Weiye Pekingi majandusarengu tsoonis elluviidavat fotogalvaaniliste tänavavalgustite projekti. Enamikku neist fotogalvaanilistest tänavavalgustitest kasutatakse linnaliikluse magistraalteedel, mis on väga põnev. Päikeseenergia tänavavalgustid ei valgusta mitte ainult mägiste piirkondade maapiirkondade teid, vaid uue põlvkonna päikeseenergia tänavavalgustid liiguvad ka linnaarteritesse, asendades osaliselt peatänavavalgustusi. See on kasvav trend. Uue energiavalgustuse komitee liikmed peaksid tegema täielikke ettevalmistusi, viima läbi strateegilise planeerimise, täiendama süsteemitehnoloogia reservi, parandama tootmisvõimsust, täiustama tarneahelat ja tööstusahelat ning valmistuma järkjärgulise turu plahvatuslikuks kasvuks.

Alates 2015. aastast on LED-valgusallikatega teede valgustust laialdaselt kasutatud ning teede valgustus meie riigis on jõudnud uude etappi. Riikliku tänavavalgustuse rakenduste seisukohast on LED-tänavavalgustuse levik aga alla 1/3 ning paljudes esimese ja teise astme linnades domineerivad peamiselt kõrgsurve-naatriumlambid ja kvarts-kuldhalogeniidlambid. Süsinikdioksiidi heitkoguste vähendamise kiireneva protsessi tõttu on kõrgsurve-naatriumlampide asendamine LED-tänavavalgustusega vältimatu trend. See asendus toimub kahel juhul: esiteks asendab LED-valgusallikaga tänavavalgusti osa kõrgsurve-naatriumlampidest; teiseks asendavad päikeseenergial töötavad LED-tänavavalgustid osa kõrgsurve-naatriumlampidest.

Samuti hakati 2015. aastal laialdaselt kasutama liitiumakuid fotogalvaaniliste tänavalampide energia salvestamiseks, mis parandas energia salvestamise kvaliteeti. Superkondensaatoreid hakati kasutama varem. Energiasalvestustehnoloogia areng on sünnitanud kombineeritud suure võimsusega fotogalvaanilised tänavalambid. 2017. aasta detsembris võttis Changsha Dongzhu kiirtee, 12,3 km pikkune, 6-8 sõidurajaga mõlemas suunas, juhtrolli „Hunan Naipuen Company” poolt välja töötatud 240-vatise kombineeritud suure võimsusega fotogalvaaniliste tänavalampide kasutuselevõtul, mis on esimene päikeseenergial töötavate tänavalampide projekt, mis kasutab täielikult superkondensaatorite energia salvestamist. 2016. aastal võitis Anhui Longyue Company G104 pakkumise, mis oli kahesuunaline kaheksa sõidurajaga 180-vatine suure võimsusega fotogalvaaniliste tänavalampide paigaldamine. 2020. aasta augustis töötas Shandong Zhiao edukalt välja vask-indium-gallium-seleen pehme kile mooduli ja valguspostide integreerimise. Ühesüsteemne suure võimsusega 150 päikeseenergial töötav tänavalamp võeti esmakordselt kasutusele Zibo West 5th Road viaduktil, avades ühesüsteemse suure võimsusega fotogalvaanilise tänavavalgusti rakenduse uue etapi – tähelepanuväärse peatänavavalgustuse etapi. Selle suurim omadus on ühesüsteemse suure võimsuse saavutamine. Pärast pehme kilega monokristallilise räni ja lampide integreerimist ilmusid monokristallilise räni, imbrifitseeritud mooduli ja lampide postide integreerimisega suure võimsusega fotogalvaaniline tänavalamp. Valmis tehniline reserv 12-meetriste tänavalampide jaoks, et asendada osa saadaolevast elektrivõrgust.

Sellel 12 meetri kõrgusel päikeseenergial töötaval tänavavalgustil on võrreldes tavaliste tänavavalgustitega palju eeliseid. Õigete valgustingimuste korral saab tavalisi tänavavalgustusi täielikult asendada. Ühe süsteemi võimsus võib ulatuda kuni 200–220 vatti. 160–200-luumenilise LED-valgusallika kasutamisel saab seda täielikult rakendada ringteede, kiirteede ja muude kahesuunaliste teede valgustusaladel, millel on üle kuue sõiduraja. Pole vaja taotleda elektrivõrgu võimsuskvooti, ​​​​kaableid vedada, trafot ehitada, maapinda liigutada ega tagasitäitet täita. Standardkonstruktsiooni kohaselt suudab see täielikult rahuldada energia salvestamise vajadused seitsme vihmase, uduse ja lumepäeva korral ning selle eluiga on kolm, viis või kaheksa aastat. Päikeseenergial töötavate tänavavalgustite energia salvestamiseks on soovitatav kasutada liitiumakut 3–5 aastaks ja superkondensaatorit 5–8 aastaks. Praegune kontrolleritehnoloogia ei saa mitte ainult jälgida ja tagasisidet anda, kas töörežiim on sisse lülitatud või mitte, vaid ka ühenduda professionaalse haldusplatvormiga, et pakkuda suurandmeid energiatarbimise ja energia salvestamise oleku kohta süsinikdioksiidi heitkoguste vähendamiseks ja süsinikuga kauplemiseks.

Päikeseenergial töötavad tänavalambid, mis suudavad asendada peatänavalampe, on uue energiatehnoloogia oluline edusamm, mis on rõõmustav. See ei vasta mitte ainult sotsiaalse arengu, keskkonnakaitse, energiasäästu ja heitkoguste vähendamise vajadustele, vaid vastab ka tänavalambituru jäikadele vajadustele ning on ajaloo pakutud võimalus. Mitte ainult siseturg, vaid ka rahvusvaheline turg seisab silmitsi suure asendamisega. Ülemaailmse energiapuuduse, energiastruktuuri kohandamise ja süsinikdioksiidi heitkoguste vähendamise keskkonnas on päikesevalgustustooted eelistatumad kui kunagi varem. Samal ajal vajab suur hulk aia- ja maastikuvalgusteid hädasti uuendamist.

Muistsed inimesed ütlesid: „Edu sõltub mõtlemisest ja hävitamisest“, „kõik tehakse ette ära“. Ettevõtetel soovitatakse reserveerida komponentide ja lampide postide ning komponentide ja lampide integreerimise projekteerimine, tootmine ja süsteemitehnoloogia nii kiiresti kui võimalik, et jõuda tänavalaternate peamise asendamisetapi saabumiseni.